易车讯 3月13日，京西智行深汕工场认真投产，代表着京西智行已终结磁流变减震器量产。据官方先容，深汕工场主要坐蓐磁流变减震器，年产能达到200万支，异日将笔据阛阓需求抓续擢升。

京西智行深汕工场的坐蓐线也曾终结了高度的自动化与数字化，全线MES系统终雄厚时质料监控、缔造监控、坐蓐程度跟踪及精确纪念，全面防错系统保险产物与过程要道特色。京西智行深汕工场的数字化束缚决策可终结ERP(SAP)、APS、MES、WMS、TMS、SRM、QMS等全进程粉饰。此外物流也终结了自动化，遴荐AS/RS自动化立体仓库、AGV、AMR等智能缔造。

同期，京西智行深汕工场也被称为绿色工场，光伏装机容量4MW，动力供应100%绿电，年减排量约4000吨CO₂。研发迎面，深圳全国研发创意中心异日将聚焦智能底盘本领研发，强化以磁流变悬架为首的中枢本领。

京西智行通过深汕工场的投产，为国产智能底盘本领提供自主可控的束缚决策，助力新动力汽车智能化升级。将依托深汕区位上风，联动高卑劣企业，构建新动力与智能汽车产业生态。

早在本年1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并认真发布《磁流变元年宣言》。明确了磁流变本领国产化的要道成见：第一，京西集团将全面终结磁流变零部件与制造智商的100%国产化；第二，2025年一季度终结量产，初次赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。

京西第四代MagneRide磁流变减震器凭借每秒1000次调度主动阻尼死心本领，确保车辆在各式路况下永远保抓最好的操控性和焕发肠。这一本领冲破不仅优化了驾驶体验，还显耀擢升了车辆的雄厚性和安全性。比拟电磁阀减震器，磁流变悬架的适配限制更广，尤其在急转弯和轰动路段等复杂工况下施展尤为凸起。