日前，济南地铁4号线洪山路站（以下均为工程名）变电所得手送电，记号着全线供电系统完周到面受电，认真“电通”。从“洞通”、“轨通”到“电通”欧洲杯体育，4号线接连破损关节节点，为后续动车调试、车站开发全面调试等责任按下加快键，向年底通车方针全力冲刺。

濒临全线33座车站开发程度不平衡的挑战，4号线技俩部制定四阶段动车调试决策，通过动态统筹施工节拍，确保工程高效股东。在电缆敷设法子，技俩团队长入铁建电气化局自主研发“三缆同敷”自动化本事，初度收尾3盘电力电缆同步智能化铺设。尤其在雪山站至田家庄站区间，团队创下1小时敷设4.2公里的行业记录，为全线电通提供有劲保险。

“电通”是地铁车站通盘开发联调联试及车辆调试的基础，意味着列车已取得“能源泉源”，雄壮的直流电不错称心驱动电客车启动。同期，车站照明、电梯、透风等通盘开发王人有了分解可靠的电力供应。

这次“电通”隐敝4号线全线40.3公里地下澄莹、33座车站及车辆段等递次。“每座变电所王人配备了‘神经核心’。”4号线技俩供电本事工程师陈红胜先容，通过景象感知、智能透风和千里降监测等机灵系统，变电所可收尾无东谈主值守启动与节能经管。跟着直流电分解输入，列车初度取得驱动能源，车站照明、电梯等开发同步启动调试，充分称心后续联调联试用电需求。

跟着“电通”方针的得手完成，4号线开发已投入冲刺阶段。测试列车行将驶上带电轨谈，开展冷热滑测试、信号系统调试，车站开发联调联试也将全面张开，为后续空载试启动作念好各项准备，向着澄莹安全、高效、分解通车运营的方针握续迈进。

手脚纠合济南西客站、经十路商圈、CBD与唐冶片区的交通动脉欧洲杯体育，4号线通车后将灵验疏解东西向拥挤压力、优化交通网罗，同期也将激活沿线营业升级，让泉城市民享受高效出行体验。