“皆鲁1号”干涉运营，指挥游客晓悟皆风鲁韵、感受儒家文化；“大河之南号”首发，随同游客观赏古都风貌、探寻华夏文化；“熊猫专列”打造多条杰作理解，不少班次已一票难求……近期，旅游列车密集开行，火车“慢”游正得益更多东说念主的可爱。

　　数据泄漏，2024年，世界共组织开行旅游列车1860列，运载游客卓著100万东说念主次。本年一季度，世界铁路累计开行旅游列车187列，同比增长30%。旅游列车的魔力来自那处？

　　一脚跨上列车，路程就成了旅程。戏曲主题专列上，豫剧扮演、戏迷擂台赛轮替上演，车厢化身“一起有戏”的戏台；红色研学旅游列车上，诗词展示墙、阳光书社和互动教室成了千里浸式学习空间；贵州苗乡侗寨“村火车”上，“乡村市场”东说念主气兴旺、非遗展陈林林总总、民族歌舞天际有天……除了行径精彩纷呈，路径更要坦然与宽解。不少旅游列车秉承一铺到底、走动同铺形状，搭客不消换乘和搬启动李，火车成了恬逸便利的迁徙宾馆。既是交通用具，亦然文化空间，还自带酬酢属性，旅游列车正拓展出旅游场景的新可能。

　　串珠成链，尽览气候。从串起浙东唐诗之路的“诗路高铁”，到丝绸之路沿线的旅游列车品牌，旅游列车飞驰在六通四达的铁路网中，将散布的旅游资源串联整合，阐述出“乘数效应”。在途不雅光、车随东说念主走的游览神气，让游客简略延缓节律、松开身心，沿着一条条经心盘算的理解，不雅赏秀丽山川、感受风土情面，竣事从“到此一游”到深度游览的转机。

　　旅游列车的火热，还在于留心游客的个性化需求。旅游列车的游客中，老年游客占比接近80%。怎样收拢银发族的心？不少旅游列车从车辆适老化纠正起始，加装扶手、设立无拦阻通说念、怒放不毛呼唤系统等，同期提供愈加精采的医疗、餐饮等做事，日程筹划也留心慢节律、裁减旅游强度。在参不雅方面，不管是从火车站到景点的接驳，依然开展针对性导览练习等，旅游列车也体现出比拟上风。除了杰出旅游功能性，一些列车的盘算也尽显巧想，举例“伊春号”的不雅光车厢配备了弧形侧天窗，旅拍空间车厢设立更衣室，振作游客不雅景、拍照的需求。

　　虽然，旅游列车也面对一些“成长的郁闷”。举例，怎样丰富场景、提高旅游品性，怎样优化理解、厚植文化底色，怎样拓展客源、眩惑更多受众，怎样合理订价、竣事可握续运营等。一系列问题的料理，需要探求策略的完善，也需要各地实施的探索：增开全球旅游列车、主题特点旅游列车，确立品性型、恬逸型、普惠型居品体系，复陈腐字号居品、特点文化上演、非遗技艺等上列车……从赏花专列到旅拍专列，从寻山问水到探古访今，业态更多元、体验更多彩的旅游列车正向咱们驶来，将带着更多东说念主探寻诗与远处，得益更多的好意思好回忆。

　　《 东说念主民日报 》（ 2025年05月12日 12 版）开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口